Egy amerikai szenátor szerint felmerült, hogy Donald Trump a Kínával folytatott tárgyalások részeként beengedné a kínai autókat az Egyesült Államok piacára. A hírt egyelőre érdemes fenntartásokkal kezelni, ugyanis sem a Fehér Ház, sem Trump nem erősítette meg, hogy valóban ilyen megállapodás készül. Elissa Slotkin michigani demokrata szenátor szerint olyan pletykákat hallott, amelyek alapján Trump a Hszi Csin-ping kínai elnökkel tervezett találkozóján az autóipari kereskedelmi korlátozások enyhítéséről is tárgyalhat. Slotkin szerint ez stratégiai hiba lenne, amely veszélybe sodorhatja a Michigan autóiparához kötődő mintegy 1,2 millió munkahelyet és általában az amerikai gyártókapacitást. Fotó: NIO
A szenátor közben saját törvényjavaslatát is népszerűsíti. Slotkin és Bernie Moreno republikánus szenátor olyan jogszabályt terjesztett elő, amely kitiltaná az amerikai piacról a kínai járműveket, valamint az azokban használt bizonyos szoftvereket és hardvereket. A Connected Vehicle Security Act júliusban egyhangú támogatással jutott túl a szenátus kereskedelmi bizottságán.
Fotó: BYD
A kínai villanyautók jelenleg egyébként sem tudnak érdemben versenyezni az amerikai piacon. Joe Biden kormánya 2024-ben 25-ről 100 százalékra emelte a kínai elektromos autókra kivetett vámot, amit a Trump-adminisztráció azóta is fenntart. Trump korábban többször is pozitívan nyilatkozott a 100 százalékos vámtételről, így jelenleg kevés jel utal arra, hogy éppen ennek eltörlésére készülne. Fotó: BYD
Egyelőre tehát nincs szó arról, hogy Trump ténylegesen megnyitná az amerikai piacot a kínai autók előtt. A felvetés egy szenátori nyilatkozatból indult, miközben a Fehér Ház részéről ilyen irányú bejelentés nem érkezett.
Ha azonban Washington mégis enyhítene a kínai autókkal szembeni korlátozásokon, az komoly változást jelentene az amerikai autópiacon, különösen úgy, hogy a kínai gyártók már Mexikóban és Kanadában is jelen vannak, ahonnan az Egyesült Államokba is exportálhatnának. Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban! Az egyetemi padsorokból és a saját, angol nyelvű autós YouTube-csatornám mellett jöttem a Totalcarhoz, hogy a kiskorom óta tartó autóbolondériámat cikkekbe öntsem. Bár a szerkesztőségben állandóan a koromon megy a viccelődés, büszkén viselem a legfiatalabb tag címét – elvégre valakinek képviselnie kell a jövőt is a veteránok között. További cikkeink
Címlapról
